Stoklarınızı geleneksel yöntemle izlediğiniz gibi Kanban’la da izleyebilirsiniz. Fakat geleneksel yöntemden farklı olarak Kanban stok yönetimi hakkında şu şekilde farklı bir yaklaşım getirir:
“Stok seviyenizi a) minimum seviyenin altına düşürmeyen, b) sizin belirlediğiniz maksimum seviyenin üstüne çıkarmayan bir sisteminiz varsa anlık fiili stok miktarını görmek için boş yere enerji harcamanıza gerek yoktur.”
Kanban sisteminde tüm stoklar için (hammadde, yarı mamul, bitmiş ürün) izin verilen maksimum stok seviyesi hesaplanır ve ona göre Kanban kartı sayıları belirlenir. Ayrıca her bir Kanban döngüsü için “stok kritik seviyede” alarmını tetikleyecek minimum Kanban kartı sayısı belirlenir.
Yöneticiler Kanban kartlarını sahada düzenli kontrol eder ve varsa minimum seviyenin altına düşen Kanban döngüleriyle ilgili Kaizen çalışması başlatır.
Kanban kartı olmadan üretim yapılamayacağı için belirlenen Kanban kartı sayısına karşılık gelen stoktan daha fazla parçanın üretilmesi imkânsızdır. Bu yüzden her parça için stokta tam olarak kaç adet bulunduğu konusu önemsizdir.
Kanban yöneticisi için aşırı stokla mücadele etmek demek mevcut döngülerde kart sayısının azaltılıp azaltılamayacağını kontrol etmek demektir. Örneğin 5 adet Kanban kartı olan bir döngüde kart sayısını 4’e düşürmenin mümkün olup olmadığını araştırmak demektir. Bu ayrı bir Kaizen çalışması demektir.
Geleneksel stok yönetiminde düzenli aralıklarla fiili stok ölçülür ve eksik veya fazla stok durumuna göre işlem yapılır. Bu yüzden vakit alıcıdır, yorucudur ve yönetilmesi zordur.
Kanban sadece, varsa, kritik seviyenin altına düşmüş stoklara odaklanır. Yukarda açıklandığı gibi kritik seviyenin altında olmayan stokların tam olarak kaç adet olduğu ile ilgilenilmez. Kanban yaklaşımı sonuca odaklıdır, faydası olmayan verilerin toplanması ile ilgili boşa enerji harcanmaz bu yüzden de geleneksel yönteme göre daha verimlidir
Şöyle bir örnekle açıklayalım: Algılarını maksimum kapasitede kullanmak durumunda olan bir Formula 1 pilotu için geleneksel benzin göstergesi gereksiz ve yorucudur. Çünkü pilot düzenli aralıklarla benzin göstergesine bakmak ve her seferinde benzinin kritik seviyenin altına düşüp düşmediği ile ilgili bir muhakeme yapmak durumundadır ve belki yüzlerce kez baktıktan sonra benzinin azaldığını görüp yakıt almak üzere istasyona girmelidir.
Oysa fiili benzin miktarını göstermeyen ve sadece istasyona girmesi gerektiği durumda kırmızı bir ışık yakan basit bir gösterge Formula pilotu için çok daha pratiktir.
Birincisi geleneksel stok yönetimine, ikincisi Kanban ile stok yönetimine karşılık gelir.
🙂